
VIDEO 1: LE SWING
Les 3 premiers exercices
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- Quelle est la principale difficulté, frustration, ou le plus gros PROBLÈME qui vous freine au golf?
- Si vous n'arrivez PAS à résoudre ce problème et qu'il PERDURE pendant 1 an, 2 ans ou 5 ans...quelles seraient les CONSÉQUENCES négatives pour vous?
- Si une SOLUTION parfaite existait (pour résoudre votre problème) à quoi ressemblerait-elle?
- Si vous aviez accès à cette solution parfaite, quel est le résultat FINAL que vous pourriez atteindre et qu'elles seraient les conséquences POSITIVES sur vous, votre golf et votre entourage?
- Si vous pouviez avoir une conversation privée avec moi et profiter de mon expertise, quelle serait VOTRE question?
Je lirai personnellement vos réponses et j’y répondrai soit directement soit par le biais de la prochaine série de vidéos gratuite en préparation.

Pour répondre aux 5 questions,
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12 231 Comments
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gilles
15 janvier 20141) D’avoir fait un coup extraordinaire et suivi d’une « merde »
2) trop de questions dans la tête
3) plaisir de descendre en hcp
4) régularité
5) Comment taper long sans pour autant forcer son coup
valerie
15 janvier 20141.La difficulté à appliquer les techniques bien que j’ai compris. Le fait de pratiquer le tennis à un bon niveau semble parasiter parfois mon geste.
2.Je vais m’entrainer plus.
3.J’aimerais descendre mon index( je suis 14) et taper sans me poser de questions techniques. Etre en dessous de 10.
4.Trouver des trucs pour avoir une routine efficace.
5.Quelles sont les qualités nécessaires pour progresser?
Merci
jean louis
14 janvier 20141 le drive : 170mètres droit au mieux et une fois sur trois, le reste soit à 30M soit slicé à 140M.
2 plafonner à 22 quand je serai au top du top (c’est le meilleur score que j’ai fait mais entre amis et non en compet :classt. 28)
3 je peux attraper le green en régul deux fois sur trois en jourant régulièrement au moins 18, voir moins
4 à combien de paramètres vous pensez qd vous faites un drive, quelle sensation physique majeure éprouvez-vous à la montée, faites vous un temps d’arrêt significatif en haut de votre montée avant de redescendre?
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